Böckmann: Informationshub

Ein QR-Code, alle Fahrzeugdaten

Böckmann Fahrzeugwerke GmbH

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Deutschland

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Die Böckmann Fahrzeugwerke GmbH führt mit dem „Böckmann Informationshub" einen neuen digitalen Service ein, der Partnern und Endkunden den Zugriff auf alle relevanten Fahrzeuginformationen erleichtert. Kernstück der Neuerung ist ein einziger, standardisierter Aufkleber, der ab sofort alle Böckmann Anhänger kennzeichnet und über einen QR-Code direkt zu den fahrgestellnummernspezifischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs führt. Damit ersetzt Böckmann die bisherige Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugaufkleber durch eine einheitliche, praxisnahe Lösung und setzt nach eigenen Angaben einen neuen Standard für digitalen Service in der Anhängerbranche.

Bislang waren an Böckmann Fahrzeugen mehrere Aufkleber mit unterschiedlichen technischen Angaben angebracht. Diese Vielzahl an Einzelinformationen wird nun in einem einzigen, klar strukturierten Aufkleber gebündelt. Er informiert auf einen Blick über die Fahrzeugbezeichnung, die Verzinkung, die Wasserdichtigkeit, die Steckerbelegung sowie den korrekten Reifendruck, die Angaben, die im Alltag am häufigsten benötigt werden. Über den integrierten QR-Code gelangen Partner und Endkunden direkt zum Böckmann Informationshub im Internet.

Der Böckmann Informationshub bildet das digitale Gegenstück zum physischen Aufkleber und liefert Informationen exakt zum jeweils gescannten Fahrzeug. Nach dem Scan erhalten Nutzer fahrgestellnummernspezifische Angaben wie Nutzlast und Abmessungen, die individuell auf das jeweilige Modell abgestimmt sind. Ergänzend steht die passende Betriebsanleitung für das konkrete Fahrzeug jederzeit digital zur Verfügung, ohne langwierige Suche nach der richtigen Dokumentversion. Auch sicherheitsrelevante Angaben wie Reifendruck oder Steckerbelegung sind so verfügbar. Darüber hinaus führt der Informationshub direkt in einen personalisierten Ersatzteil- und Zubehörshop, in dem ausschließlich die für das gescannte Fahrzeug passenden Ersatzteile und Zubehörartikel angezeigt werden.

Der standardisierte Aufkleber mit QR-Code sowie der Böckmann Informationshub werden schrittweise in die laufende Fahrzeugproduktion integriert und stehen Partnern und Endkunden ab sofort zur Verfügung.

www.boeckmann.com

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Tieflader und Anhänger
Der HTS 30 K Satteltieflader mit Radmulden, dessen 3,15 m lange Rampe den auffahrenden Baumaschinen einen Auffahrwinkel von 10 Grad bietet, ist auf der NordBau zu sehen. (Bild: Humbaur)
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Der HTS 30 K Satteltieflader mit Radmulden, dessen 3,15 m lange Rampe den auffahrenden Baumaschinen einen Auffahrwinkel von 10 Grad bietet, ist auf der NordBau zu sehen. (Bild: Humbaur)

Humbaur präsentiert auf dem Freigelände Süd der NordBau seine große Bandbreite an Baufahrzeugen für jeden Einsatzbereich. Die Produktpalette des Unternehmens für Schwerlastanhänger allein umfasst sechs verschiedene Modellreihen, die zum Transport von Baumaschinen, Baufahrzeugen, Baumaterialien, Paletten und Schüttgut dienen. Die umfangreiche Serienausstattung bringt unter anderem eine Voll-LED-Rückbeleuchtung sowie blinkende Seitenmarkierungsleuchten für eine präzise Sichtbarkeit im Straßenverkehr mit sich. Ebenfalls bei nahezu allen Schwerlastanhängern serienmäßig ist die Feuerverzinkung aller Stahlteile, um diese langfristig vor Korrosion zu schützen.

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Die DOLL-NEXT-Tiefbetten sind für unterschiedliche Einsatzprofile konfigurierbar - von der Baumaschine bis zum Konstruktionsteil. (Bild: Doll Fahrzeugbau)
Konfigurierbar nach Baukastenprinzip
Doll Fahrzeugbau: DOLL NEXT Tiefbetten
Die DOLL-NEXT-Tiefbetten sind für unterschiedliche Einsatzprofile konfigurierbar - von der Baumaschine bis zum Konstruktionsteil. (Bild: Doll Fahrzeugbau)

Transport- und Bauunternehmen benötigen im Arbeitsalltag Auflieger, die möglichst viele Transportaufgaben übernehmen: flexibel in der Länge, mit niedriger Ladehöhe und ausgelegt für hohe Nutzlasten. Zugleich gewinnen kalkulierbare Investitionen, planbare Verfügbarkeiten und kurze Lieferzeiten an Bedeutung. Für diese Anforderungen hat Doll Fahrzeugbau sein Angebot um die seriengefertigte Tiefbettreihe DOLL NEXT erweitert. Die Fahrzeuge lassen sich mithilfe eines definierten Optionsbaukastens an unterschiedliche Einsatzprofile anpassen und sind je nach Konfiguration innerhalb weniger Wochen verfügbar.

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THL 14 mit Meiller RK14.55 Hakensystem
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Kaum ein Transportmittel ist so flexibel wie ein Hakenliftanhänger, der für unterschiedlichste Container und Einsatzzwecke genutzt werden kann.

Mit dem Hakenliftanhänger - THL 14 bringt Kröger ein neues Arbeitsgerät auf den Markt, das durch Vielseitigkeit, robuste Bauweise und modernste Ausstattung überzeugt. Ob im Standard-Schlepperbetrieb, im LKW-Betrieb oder mit Bordhydraulik – der RK14.55 von Meiller bietet flexible Einsatzmöglichkeiten für unterschiedlichste Transportanforderungen.

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Neue Maßstäbe im Fahrzeugbau
DOLL NEXT Tiefbetten starten in Serie
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Mit DOLL NEXT stellt DOLL Fahrzeugbau die nächste Generation seiner Tiefbettauflieger vor. Die Fahrzeugserie erfüllt die steigenden Anforderungen an Nutzlast, Einsatzvielfalt und digitale Steuerung im Schwerlasttransport. Robuste Pendelachstechnik, intelligente Assistenzsysteme und moderne Fertigung bilden die Basis eines modularen und kundennahen Serienkonzepts. Vor der Auslieferung lassen sich die Auflieger über zahlreiche Zusatzoptionen präzise an konkrete Kundenanforderungen anpassen. So entstehen technisch ausgereifte, wirtschaftlich überzeugende Lösungen, die gleichzeitig schnell verfügbar sind.

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Durchdachte Transportlösungen
Humbaur: Schwerlast-Bauanhänger
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Die NordBau gilt als wichtigste Kompaktbaumesse im nördlichen Europa und dem gesamten Osteeraum. Humbaur bedient mit seinem Repertoire auf der Messe von Bauunternehmern, über Baumaschinenfrüher bis hin zu Garten- und Landschaftsbauer, Kommunalbetriebe und viele mehr. Zu finden ist der Gersthofer Anhängerhersteller vom 10. bis 14. September 2025 auf dem Freigelände Nord der NordBau in Neumünster.

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Humbaur
Für Garten, Baustelle und Steinbruch
Humbaur und Kögel zeigen Transportkompetenz aus einer Hand
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Die Humbaur GmbH präsentierte sich auf der bauma 2025 gemeinsam mit ihrer Schwestermarke Kögel Trailer GmbH. Das gezeigte Portfolio reichte von kompakten Pkw-Anhängern für den Baustellenbedarf über robuste Dreiseitenkipper bis hin zum neuen Kögel Mulden-Kipper mit einem Ladevolumen von bis zu 27 m³. Damit decken beide Marken gemeinsam die gesamte Bandbreite an Transportlösungen für das Bau- und Baunebengewerbe ab.

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Die Kommunalvariante „Aqua Runner“ eignet sich aufgrund der schmalen Außenbreite besonders für den Einsatz aus Geh- und Radwegen, sowie in Innenstädten. (Bild: Kersten Arealmaschinen GmbH)
Drei Varianten neu im Sortiment
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Ab sofort bietet der Arealmaschinenhersteller Kersten drei verschiedene Wasserfass-Anhänger von Fasswagen.com in seinem Sortiment an. Dabei variiert das Fassungsvermögen zwischen 2.000 und 3.000 l. Der Anbau eignet sich für verschiedene Trägerfahrzeuge wie Traktoren, Radlader oder Pkw.

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Die Faymonville GigaMAX 1+3-Tiefbettkombination wurde von ES-GE für die Colonia Spezialfahrzeuge Gottfried Schönges GmbH & Co. KG passgenau konfiguriert. (Bild: ES-GE)
Passgenaue Lösung für den Kunden
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Die Faymonville GigaMAX 1+3-Tiefbettkombination wurde von ES-GE für die Colonia Spezialfahrzeuge Gottfried Schönges GmbH & Co. KG passgenau konfiguriert. (Bild: ES-GE)

Die ES-GE Nutzfahrzeuge hat eine neue Faymonville GigaMAX 1+3-Tiefbettkombination an die Colonia Spezialfahrzeuge Gottfried Schönges GmbH & Co. KG ausgeliefert. Bevor der Auflieger nach Köln überführt wurde, diente er auf der bauma 2025 als Blickfang des Messestands der ES-GE. Colonia zählt zu den führenden Dienstleistern für Kran- und Schwerlastlogistik im Rheinland. Seit der Unternehmensgründung der ES-GE vor fast 40 Jahren begleitet das Unternehmen die Kran- und Schwerlastspezialisten von COLONIA bei der Fuhrparkplanung. Der neue GigaMAX erweitert den Fuhrpark um eine besonders kompakte und belastbare Lösung. Die Tiefbettkombination eignet sich bspw. für den Transport von Trafostationen, Großmaschinen oder auch Fertigbauteilen. Der Anspruch von ES-GE war es dabei das, Fahrzeug so zu konfigurieren, dass es im täglichen Einsatz einen messbaren Mehrwert liefert.