Albourgh
Kontakt:
Zwedenweg 17
7772 TC Hardenberg
Niederlande
Tel.: 0322 210 90 476
Nach der Einführung der ersten Reifenlinien für Truck & Auflieger im Jahr 2023 bringt Albourgh Tyres in der zweiten Jahreshälfte 2025 ein umfassendes Sortiment an Vollgummireifen auf den Markt. Unter der Bezeichnung „Core-Serie“ bringt Albourgh vier Modelle auf den Markt, die für die unterschiedlichsten Erdbewegungsmaschinen geeignet sind.
Die Albourgh Core-Serie setzt neue Maßstäbe in der Vollgummireifentechnologie. Sie ist für Radlader, Umschlagbagger und Kompaktlader konzipiert, die im Metallrecycling, der Abfall- und Schrottverarbeitung sowie in der Schwerindustrie eingesetzt werden. Mit pannensicherem Design, außergewöhnlichem Komfort und höchster Tragfähigkeit garantieren die Reifen der Core-Serie maximale Betriebszeit, wo Ausfallzeiten keine Option sind. Die Reifen der Core-Serie sind auf Langlebigkeit und hervorragende Leistung bei härtesten Einsätzen auf festem Untergrund ausgelegt.
Vier einzigartige Versionen
Albourgh bietet innerhalb der Core-Serie vier verschiedene Profile mit jeweils spezifischen Anwendungsbereichen und Vorteilen an:
Core Grip
Der Core Grip eignet sich für den Einsatz an Radladern in Schrottplätzen und Recyclinganlagen und bietet Grip und Langlebigkeit in anspruchsvollen Umgebungen. Zwei Reihen Polsterlöcher sorgen für Komfort und reduzieren die Wärmeentwicklung. Der Reifen besteht aus schnittfestem Material, und das tiefe Profil sorgt für maximale Traktion. Der geringe Rollwiderstand sorgt für zusätzliche Kraftstoffeffizienz. Der Core Grip ist in den Größen 17.5-25 bis 29.5-25 und 35/65-33 erhältlich.
Core Twin
Der Core Twin ist für Mobilbagger und Materialumschlagmaschinen konzipiert. Dank der Doppelmontage und der damit verbundenen breiten Aufstandsfläche bietet dieser Reifen gute Stabilität und eignet sich für Anwendungen mit hohen Lasten. Vollgummi-Abstandshalter sorgen für maximalen Komfort bei hohen Lastzyklen. In Kombination mit verstärkten Felgen bewältigt er Spitzenlasten und verhindert Ausfallzeiten. Erhältlich in den Größen 10.00-20, 12.00-20 und 12.00-24.
Core Skid
Der Core Skid wurde für Kompaktlader entwickelt und verfügt über zwei Reihen Polsterlöcher, die Vibrationen und Hitzeentwicklung reduzieren. In Kombination mit einem schnittfesten Material bewältigt der Core Skid mühelos extreme Manöver und Oberflächenbelastungen. Das tiefe Blockprofil sorgt für exzellenten Grip. Die verstärkte Gummimischung garantiert eine lange Lebensdauer bei starker Beanspruchung und ist 100 % pannensicher. Der Core Skid ist in den Größen 30x10-16 und 33x12-20 erhältlich; entsprechend den bekannten Luftreifen in den Größen 10-16.5 und 12-16.5.
Core Lite
Der Core Lite ist für kompakte Radlader konzipiert und bietet optimale Manövrierfähigkeit im Recyclingbereich und auf engen Baustellen. Die doppelte Reihe Dämpfungslöcher erhöht den Komfort des Fahrers. Das langlebige Profildesign bietet hohe Traktion und dank der Stollen verfügt der Core Lite über hervorragende Selbstreinigungseigenschaften. Der Core Lite erscheint in den Größen 15.00-20 und 18.00-20 und ist eine Alternative zu den bekannten Luftreifen 405/70R18 und 405/70R20.
Einzigartiger Produktionsprozess garantiert solide Qualität
Die Albourgh Core Series wird auf einer speziellen Produktionslinie gefertigt, die speziell auf die besonderen Anforderungen der Branche zugeschnitten ist. Der Produktionsprozess ist automatisiert und überwacht, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Modernste Präzisionsgussverfahren gewährleisten höchste Maßtoleranzen, während eine integrierte Mischungskontrolle die Einheitlichkeit jeder Produktionscharge gewährleistet.
Jeder Reifen der Core Series verfügt über eine mehrschichtige Gummikonstruktion für Robustheit und Dämpfung, eine vollständig integrierte Perforationstechnologie zur Reduzierung von Wärmestaus und für mehr Fahrkomfort sowie eine schnitt- und splitterfeste Gummimischung für den Einsatz auf abrasiven Oberflächen wie Beton, Metall und Abfall. Auf Wunsch können die Reifen der Core Series mit maßgefertigten Felgen geliefert werden.
Nach der Produktion durchläuft jeder Reifen der Core Series eine Reihe strenger Qualitätskontrollen: Sicht- und Maßprüfungen, Härteprüfungen zur Überprüfung der Gummihärte und -konsistenz, statische Druckprüfungen je nach Größe und Anwendung sowie eine Analyse der Mischungsintegrität hinsichtlich Temperatur- und Verschleißverhalten. Jeder Reifen wird auf die passende Industriefelge abgestimmt und ggf. einsatzbereit geliefert, sodass jede Maschine mit maximaler Sicherheit und Zuverlässigkeit betrieben werden kann.
Weitere Informationen:
www.albourgh.de
Der niederländische Reifenhersteller Albourgh bringt einen neuen Reifen auf den Markt, der speziell entwickelt ist für die Antriebsachsen von Lkw unter harten Bedingungen auf Baustellen und im Straßenbau: den Albourgh Robust D. Diese Reifen verfügen über eine besonders gute Beständigkeit gegen Pannen und Beschädigungen und bieten unter allen Bedingungen maximale Haftung. Die Albourgh-Reifen erfüllen die neuesten europäischen Anforderungen.
Aeolus Tyres präsentiert den Aeolus AL519, den neuesten L5-Traktionsreifen im Erdbewegungssegment. Dieser robuste Reifen wurde speziell für den Einsatz in Bergwerken, Tunneln und auf Baustellen entwickelt, wo maximale Traktion erforderlich ist. Der AL519 ersetzt die bisherigen Modelle AL58 und AL59 und bietet verbesserte Leistung und Haltbarkeit.
Die Lieferung auf der letzten Meile im regionalen und urbanen Einsatz ist für Lkw-Fahrer*innen eine Herausforderung: Dichter Verkehr, häufige Bremsmanöver, schwierige Zufahrten in bestimmte Bereiche, oft schlechter Straßenzustand und wechselnde Wetterbedingungen sind Stress pur. Auch die Kosten durch verschärfte Umweltauflagen belasten die Budgets von Speditionen. Da braucht es Reifen, die vielseitig, zuverlässig, langlebig und belastbar sind, wie die neue Produktreihe MICHELIN X® MULTI Z2 & D2 R 19.5 für Lenk- und Antriebsachsen.
Der Spezialist für Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik Dolezych hat auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe neue innovative Verzurrtechnik präsentiert: Der patentierte Ratschlastspanner DoQuick ist nach Angaben des Unternehmens der schnellste seiner Art auf der Welt. Durch den innovativen Schnellspannmechanismus lässt sich das Gewinde in Sekundenschnelle ein- und ausfahren. Ladezeiten werden so verkürzt, körperliche Belastungen reduziert und Standzeiten verringert. Darüber hinaus verhindert die einseitig verbaute Wirbelöse das unschöne Verdrehen der Kette. Diese Vorteile werden ergänzt durch den sehr kurzen und platzsparenden Hebel, die einzigartige Anti-Rost-Beschichtung und seine im Vergleich zu herkömmlichen Spannern doppelte Spannlänge.
Voraussichtlich ab September gilt eine neue VDI-Richtlinie zur Ladungssicherung beim Transport von Pkw und Lkw, die wesentlich detailliertere Vorgaben macht als bisher gültig waren. Auf einem Pressesymposium des Zurrsystemherstellers SpanSet in Aldenhoven bei Jülich stellten Experten von VDI und TÜV-Süd die neuen Regeln vor. Beim VDI denkt man darüber nach, ähnliche Vorgaben auch für den Transport von Baumaschinen zu erarbeiten.
Brigade Electronics hat Radar Predict auf den Markt gebracht, eine Sicherheitstechnologie zur Kollisionsvorhersage. Radar Predict wurde speziell entwickelt, um die Probleme zu lösen, die durch tote Winkel für Lkw-Fahrer beim Manövrieren in unmittelbarer Nähe von Radfahrern entstehen. Mithilfe von KI-Technologie analysiert Radar Predict Daten wie Geschwindigkeit und Richtung sowohl des Fahrzeugs als auch des Radfahrers. Durch die Unterscheidung zwischen statischen und sich bewegenden Objekten warnt der Radar Predict-Algorithmus den Fahrer, wenn ein Zusammenstoß mit einem Radfahrer wahrscheinlich ist.
Bei der Ladungssicherung durch Kraftschluss gilt: Je höher die Reibung zwischen Ladung und Ladefläche, desto weniger Zurrgurte brauchen man. Ohne Einsatz von Antirutschmatten ist ein wirtschaftliches Sichern durch Niederzurren kaum möglich. SpanSet hat mit SpanSet-Grip in den Versionen Grip-S und Grip-G eine Antirutschmatte entwickelt, die den Reibbeiwert μ für unterschiedliche Reibungskombinationen nachweislich auf 0,6 erhöht. Sogar ein Reibbeiwert von 1,0 ist möglich – bei einer Flächenpressung von 1 bis 20 t/mm2 mit der 2-Milimeter-Matte bzw. bei 10 bis 40 t/mm2 mit der 9,5-mm-Matte. Diese Werte wurden geprüft und zertifiziert.
Der niederländische Reifenhersteller Albourgh bringt einen neuen Reifen auf den Markt, der speziell entwickelt ist für die Antriebsachsen von Lkw unter harten Bedingungen auf Baustellen und im Straßenbau: den Albourgh Robust D. Diese Reifen verfügen über eine besonders gute Beständigkeit gegen Pannen und Beschädigungen und bieten unter allen Bedingungen maximale Haftung. Die Albourgh-Reifen erfüllen die neuesten europäischen Anforderungen.
Bott hat auf der bauma 2022 eine mobile Werkstatt für die Wartung von Baumaschinen präsentiert. So sollen etwa Bagger, Walzen oder Kräne vor längeren Stillstandzeiten geschützt werden. In der bott vario3 Fahrzeugeinrichtung lässt sich ein großes Sortiment an Werkzeugen, Hilfsmitteln und Ersatzteilen sicher für den schnellen Einsatz aufbewahren. Umfangreiche Beleuchtungsoptionen gewähren innen und außen klare Sicht. Werkbänke mit Schraubstöcken und eingebaute 230-Volt-Steckdosen bereiten den Wagen auf unterschiedliche Eventualitäten vor. Um schweres Gerät zu betreiben, empfiehlt sich der Unterflurgenerator, an den sich ein leistungsstarker Kompressor anschließen lässt.