Hyundai Construction Equipment startet mit einer umfassenden Produkt- und Serviceoffensive ins Jahr 2026. Zahlreiche neue und weiterentwickelte Maschinen – angeführt von der Next-Generation-Reihe der Raupenbagger – sollen das Portfolio deutlich erweitern und die Präsenz des Herstellers in neuen Marktsegmenten stärken. Parallel dazu baut Hyundai sein After-Sales- und Serviceangebot weiter aus. Flankiert wird die strategische Neuausrichtung durch einen Führungswechsel: Mit Sanho Shin als neuem CEO für Europa will Hyundai Construction Equipment weiteres Wachstum erzielen und seinen Marktanteil nachhaltig ausbauen.
Zum zweiten Mal in Folge wird Hyundai im Jahr 2026 mehrere Maschineninnovationen vorstellen, angeführt von der Next-Generation-Reihe der Raupenbagger. Diese wurde auf der bauma 2025 mit den Kettenbaggern HX360L und HX400L erstmals präsentiert. Die Maschinen der nächsten Generation sind die ersten, die mit Hyundais preisgekrönter Serie von Stage-V-Dieselmotoren ausgestattet sind. Sie bieten nicht nur mehr Leistung und Drehmoment, sondern auch längere Wartungsintervalle, wodurch die Betriebskosten sinken: Bei einigen Modellen ist der Motorölwechsel erst nach 1.000 Betriebsstunden erforderlich. Zudem sind die neuen Kettenbagger die ersten Hyundai-Maschinen mit vollelektrohydraulischer (FEH) Steuerung. Anstelle hydraulischer Vorsteuerungen kommen elektrische Signale zur feinfühligen Ansteuerung der Hydraulik zum Einsatz, was die Reaktionszeit verkürzt und die Präzision erhöht.
Ausbau der Produktpalette geplant
Die Produktpalette wird in den kommenden Monaten weiter ausgebaut. So wird der mit Spannung erwartete HX230L als erstes Modell im März auf der Conexpo in Las Vegas vorgestellt. Am anderen Ende des Programms ergänzt ein zusätzliches Modell die beliebte Kompaktbagger-Reihe der A-Serie und positioniert sich unterhalb der bestehenden Minibagger. Die auf der bauma 2025 vorgestellten Kompaktlader HS80V, HS120V und HT100V mit Einsatzgewichten von 3,4, 3,8 bzw. 4,3 t haben sich bereits auf dem US-Markt bewährt. Sie werden von EU-Stufe-V-Dieselmotoren angetrieben, verfügen über einen vertikalen Hubweg des Ladearms und bieten dank kippbarer Kabinen einen einfachen Zugang zu den Antriebskomponenten für Wartungs- und Reparaturarbeiten. Die Markteinführung in Europa ist für 2026 vorgesehen. Darüber hinaus wird Hyundai ein zweites spezielles Abbruchmodell mit langem Ausleger oberhalb des HX400L anbieten. Kunden aus den Bereichen Erdbewegung, Steinbruch und Tiefbau profitieren zudem von der Einführung eines neuen schweren knickgelenkten Muldenkippers sowie von einer erweiterten Hydraulikhammer-Reihe, die für den Einsatz an Kompakt- und Großbaggern noch attraktiver wird.
Parallel zum Produktausbau stärkt Hyundai sein After-Sales-Geschäft und ergänzt dieses um das ProCare-Serviceangebot. Im Fokus steht dabei insbesondere die Zusammenarbeit mit Kunden, die ältere Maschinen betreiben und nach Ablauf der Garantie zusätzliche Unterstützung benötigen.
Nach der Eröffnung der neuen Smart Factory im südkoreanischen Ulsan blickt Hyundai auf ein erfolgreiches Jahr 2025 zurück. Das Unternehmen hat sein Profil deutlich erweitert und sein Angebot über Radlader und Bagger hinaus um Materialumschlaggeräte, eine Planierraupe, Kompaktlader sowie zahlreiche innovative Technologien ergänzt. Trotz der zuletzt schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen wird für die kommenden Monate ein Anstieg der Baumaschinenverkäufe in Europa erwartet, getragen vom Wachstum im Wohnungsbau, in der Infrastruktur und beim Bau von Rechenzentren. Mit einer neuen Generation von Premium-Baggern und einer erweiterten Produktpalette für zusätzliche Industriezweige sieht sich Hyundai Construction Equipment gut positioniert, um von dieser Entwicklung zu profitieren.
Neuer CEO für Hyundai in Europe
Im Zuge der strategischen Weiterentwicklung wurde Sanho Shin zum Chief Executive Officer von Hyundai Europe ernannt. Er berichtet direkt an Jayden Lim, Präsident von HD Hyundai Construction Equipment Europe. Herr Shin verfügt über mehr als 20 Jahre internationale Erfahrung im Baumaschinenmarkt und war zuletzt als Director of Sales Management bei HD Hyundai Infracore Europe tätig. Der studierte Maschinenbauer mit Schwerpunkt Aerodynamik blickt seiner neuen Aufgabe mit Zuversicht entgegen. Hyundai Construction Equipment erwartet unter seiner Führung weiteres Wachstum und eine nachhaltige Steigerung des Marktanteils.
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