Bott GmbH & Co. KG
Kontakt:
Bahnstraße 17
74405 Gaildorf
Deutschland
Tel.: +49 (0) 7971 251-0
Die Firma bott bietet viele Lösungen für die richtige Ladungssicherung auf Pritschenfahrzeugen. Für den sicheren Transport auf der offenen Ladefläche hat das Unternehmen beispielsweise das strapazierfähige bott Ladungssicherungsgewebe im Sortiment. Loses Transportgut auf der offenen Ladefläche, wie beispielsweise feiner Sand oder Grünabfälle, ist bei starkem Fahrtwind oder heftigen Bremsmanövern nicht ohne weiteres auf der Pritsche festzuhalten. Die umherfliegende Ladung kann für andere Verkehrsteilnehmer leicht zur Gefahr werden. Das Ladungssicherungsgewebe von bott hält alle noch so leichten und kleinen Dinge auf der Ladefläche fest. Es wurde in Anlehnung an die VDI Norm 2700 geprüft.
Auch Stückgut, wie beispielsweise große und schwere Eimer oder Kisten, können mit dem Ladungssicherungsnetz gesichert werden. Dabei muss der Fahrer jedoch darauf achten, dass das Gewicht der Fracht nicht die zulässige Belastung des Ladungssicherungsnetzes übersteigt.
Das Ladungssicherungsgewebe von bott hat außerdem den großen Vorteil, dass man von außen nicht sieht, was sich darunter befindet. Das Gewebe ist blickdicht wie eine Plane, aber dennoch luftdurchlässig wie ein Netz. So schützt das anthrazitfarbene Gewebe auch vor Diebstahl. Zusammengewickelt nimmt es wenig Platz weg und ist vorne an der Pritsche immer griffbereit. Erhältlich ist das Ladungssicherungsgewebe von bott in vier verschiedenen Abmessungen und passt so auf alle gängigen Pritschengrößen.
Denn bottTainer hat das Unternehmen für die Ladungssicherung und den Schutz vor Diebstahl auf Pritschen- und Pick-Up-Fahrzeugen entwickelt. Er organisiert Werkzeug und Material auf der offenen Ladefläche optimal. Seine robuste Rahmenkonstruktion verleiht ihm eine hohe Stabilität. Die Seitenteile und der Boden sind aus strapazierbarem, verzinktem Stahlblech gefertigt, die Kanten zusätzlich verstärkt. Zahlreiche Möglichkeiten zum Aufteilen des Stauraums mit Schubladen, bottBoxen oder Koffersystemen ermöglichen eine vielfältige Nutzung des bottTainers.
Pritschenstaufach ist eine weitere Lösung für die Ladungssicherung von bott. Es ist stufenlos in der Breite anzupassen. Daher ist es einfach zu montieren und bewahrt Schaufeln, Besen und anderes Werkzeug sauber auf. Die hochgeklappten Bordwände schließen alles darin sicher ein. So schützt das Fach vor Diebstahl.
Van Guard Accessories, ein britisches Tochterunternehmen der Bott Gruppe, baut ihr Produktsortiment weiter aus: Mit der neuen „Black Range“ sind seit dem 1. Oktober 2026 europaweit Lastenträger, Korbträger und Langteile-Laderohre in eleganter, schwarzer Optik erhältlich. Die neuen Produkte ersetzen im deutschsprachigen Markt künftig die bisherigen Ausführungen aus unlackiertem Aluminium.
Bott hat auf der bauma 2022 eine mobile Werkstatt für die Wartung von Baumaschinen präsentiert. So sollen etwa Bagger, Walzen oder Kräne vor längeren Stillstandzeiten geschützt werden. In der bott vario3 Fahrzeugeinrichtung lässt sich ein großes Sortiment an Werkzeugen, Hilfsmitteln und Ersatzteilen sicher für den schnellen Einsatz aufbewahren. Umfangreiche Beleuchtungsoptionen gewähren innen und außen klare Sicht. Werkbänke mit Schraubstöcken und eingebaute 230-Volt-Steckdosen bereiten den Wagen auf unterschiedliche Eventualitäten vor. Um schweres Gerät zu betreiben, empfiehlt sich der Unterflurgenerator, an den sich ein leistungsstarker Kompressor anschließen lässt.
Bott hat jetzt die neue Fahrzeugeinrichtung bott vario3 auf den Markt gebracht. bott vario3 zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Fahrzeugeinrichtung viel mehr ist, als einfach nur ein paar leichte Regale im Auto. Die komplett neu entwickelte, innovative Leichtbaueinrichtung bietet dem Handwerker und Servicetechniker perfekte Möglichkeiten, sein Equipment zu organisieren. Außerdem integriert bott neu konzipierte, praktische Elemente für die schnelle und einfache Ladungssicherung.
Van Guard Accessories, ein britisches Tochterunternehmen der Bott Gruppe, baut ihr Produktsortiment weiter aus: Mit der neuen „Black Range“ sind seit dem 1. Oktober 2026 europaweit Lastenträger, Korbträger und Langteile-Laderohre in eleganter, schwarzer Optik erhältlich. Die neuen Produkte ersetzen im deutschsprachigen Markt künftig die bisherigen Ausführungen aus unlackiertem Aluminium.
Mit dem überarbeiteten Scania Dynamic und einem vernetzten Portfolio digitaler Services will Scania Komfort, Effizienz und Fahrzeugverfügbarkeit im täglichen Transportbetrieb weiter verbessern. Im Mittelpunkt steht das Zusammenspiel von Fahrzeug, Fahrer, Daten und Dienstleistungen – von der optimierten Arbeitsumgebung bis zum digitalen Fahrercoaching. Eine Studie mit 900 Fahrern zeigte durch die Nutzung von ProDriver durchschnittliche Kraftstoffeinsparungen von 3,1 Prozent, in einzelnen Fällen von bis zu 5 Prozent. Gemeinsam mit der Scania Driver App, My Scania und Services 360 entsteht ein digitales Ökosystem, das Fuhrparks langfristig leistungsfähiger und planbarer machen soll.
Webfleet hat auf der IAA TRANSPORTATION den Commercial Trip Monitor vorgestellt, einen kostenlosen Online-Benchmark für den gewerblichen Verkehr in 32 europäischen Städten. Die monatlich aktualisierte Auswertung zeigt, wie weit Transporter und Lkw innerhalb von 15 Minuten kommen und wie viel Zeit sie im Stand mit laufendem Motor verbringen. Die ersten Ergebnisse für 2026 machen deutlich, dass sich die Bedingungen für Fuhrparks regional stark unterscheiden und in vielen Städten schwieriger werden. Besonders auffällig: Berlin liegt bei der 15-Minuten-Reichweite am Ende des Rankings, während Zaragoza, Apeldoorn und Utrecht die besten Werte erreichen.
Mit einer Software zur Fahrzeugverwiegung im Web Portal und dem flexiblen Mietmodell für die WK60 Absetzkipperwaage präsentiert Pfreundt auf seinem Messestand auf IFAT 2026 zwei Innovationen für digitale und effiziente Wiegeprozesse. Mit der Software zur Fahrzeugverwiegung lassen sich Fahrzeugwaagen erstmals direkt aus dem Webportal heraus ohne zusätzliche Schnittstellen oder eine separate Software bedienen. Alle erfassten Daten wie Gewichte, Unterschriften oder Kamerabilder werden in Echtzeit übertragen und stehen sofort für die Weiterverarbeitung zur Verfügung.
Seit einem halben Jahrhundert steht der Name Barthau für hochwertigen Containerbau Made in Germany. Was 1975 als kleiner Familienbetrieb im Hof der Familie Barthau begann, hat sich über die Jahrzehnte zu einem modernen mittelständischen Unternehmen mit rund 45 Mitarbeitern und einer Produktionsfläche von 3 ha entwickelt. Heute zählt die Peter Barthau Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH zu den führenden Herstellern von Absetz- und Abrollcontainern in Deutschland – mit Kunden in ganz Europa und darüber hinaus.
In Europa ist das Diebstahlrisiko für leichte Nutzfahrzeuge inzwischen zehnmal höher als für Pkw. Im Vermietgeschäft steigt es nochmals deutlich an. Diebstähle sind zunehmend professionell organisiert: Kriminelle Gruppen nutzen ausgefeilte Betrugsmethoden, bewegen gestohlene Fahrzeuge rasch über Grenzen hinweg und bringen sie anschließend komplett oder zerlegt in Umlauf. Für Unternehmen, die auf den Iveco Daily angewiesen sind, bedeutet ein Diebstahl weit mehr als nur ein Sicherheitsproblem. Der Daily ist ein zentrales Arbeitsmittel, und bereits der Verlust eines einzigen Fahrzeugs kann den Betriebsablauf erheblich stören, wirtschaftliche Schäden verursachen und Kundenverpflichtungen gefährden. Vor diesem Hintergrund hat Iveco Stolen Vehicle Assistance eingeführt – eine Lösung, die ab Werk in die Konnektivität des Fahrzeugs integriert ist und im IVECO‑ON‑Ökosystem grundlegende Ortungsfunktionen in ein strukturiertes Wiederbeschaffungsmodell überführt.
Im Dezember 2025 bringt Albourgh den 385/65R22.5 Re-Cross T+ auf den Markt. Dieser ist der erste runderneuerte Lkw-Reifen innerhalb des neuen Albourgh Second Life Konzepts. Das Programm gibt Albourgh-Karkassen dank der RingTread-Technologie von Marangoni ein zweites Leben. Es bietet Transportunternehmen eine nachhaltige und kosteneffiziente Lösung für modernes Flottenmanagement.
Aeolus Tyres präsentiert den Aeolus AL519, den neuesten L5-Traktionsreifen im Erdbewegungssegment. Dieser robuste Reifen wurde speziell für den Einsatz in Bergwerken, Tunneln und auf Baustellen entwickelt, wo maximale Traktion erforderlich ist. Der AL519 ersetzt die bisherigen Modelle AL58 und AL59 und bietet verbesserte Leistung und Haltbarkeit.
Die Lieferung auf der letzten Meile im regionalen und urbanen Einsatz ist für Lkw-Fahrer*innen eine Herausforderung: Dichter Verkehr, häufige Bremsmanöver, schwierige Zufahrten in bestimmte Bereiche, oft schlechter Straßenzustand und wechselnde Wetterbedingungen sind Stress pur. Auch die Kosten durch verschärfte Umweltauflagen belasten die Budgets von Speditionen. Da braucht es Reifen, die vielseitig, zuverlässig, langlebig und belastbar sind, wie die neue Produktreihe MICHELIN X® MULTI Z2 & D2 R 19.5 für Lenk- und Antriebsachsen.