REMA TIP TOP AG
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Gruber Straße 65
85586 Poing
Deutschland
Mit MCube CAM bringt REMA TIP TOP eine wegweisende Innovation für die Fördergurtüberwachung auf den Markt. Die neue Lösung ermöglicht eine einfache, automatisierte und KI-gestützte Videoanalyse der Tragseite des Fördergurtes direkt über ein Smartphone und setzt damit die konsequente Innovationsstrategie des Unternehmens fort. MCube CAM steigert die Effizienz und Betriebssicherheit erheblich und liefert Ergebnisse, die weit über herkömmliche Sichtprüfungen hinausgehen, in kürzester Zeit.
Der Inspektionsprozess ist einfach und effizient: Zunächst wird der Fördergurt mit einem handelsüblichen Smartphone gefilmt und das Video anschließend über die Upload-Plattform von REMA TIP TOP hochgeladen. Die KI-gestützte Software erkennt automatisch Risse, defekte Verbindungen, Kanten- und Oberflächenschäden sowie andere Anomalien. Anschließend erstellt die Software einen detaillierten Bericht inklusive Fehlerkarte mit Schweregradbewertung, hochauflösenden Bildern und Handlungsempfehlungen. So erhalten Anwender eine transparente, objektive und standardisierte Auswertung, die sowohl für die operative Wartung als auch für Compliance- und Audit-Zwecke genutzt werden kann. Die Handlungsempfehlungen von MCube CAM basieren auf der jahrzehntelangen Expertise von REMA TIP TOP in den Bereichen Bergbau und Fördertechnik, die in das Training der KI und die Software eingeflossen ist.
„Es ist uns gelungen, die kontinuierliche Fördergurtüberwachung so einfach, genau und kostengünstig wie möglich zu gestalten. Denn heutzutage hat jeder ein Smartphone in der Tasche, sodass für Anlagenbetreiber keine zusätzlichen Kosten für die Anschaffung von teurer
Wartungstechnik entstehen, um MCube CAM zu nutzen. Mit MCube CAM ersetzt KIBildanalyse die heute oftmals übliche Sichtprüfung durch Individuen“, erklärt Dr.-Ing. Daniel Kasperek, Head of REMA Engineered Technologies bei REMA TIP TOP.
MCube CAM ist für alle Fördergurttypen geeignet – von Überland- und Rohrförderern über lange Stamm- und Transportbänder bis hin zu Steig- oder Senkförderern. Das Produkt ist somit in vielen Branchen einsetzbar, beispielsweise im Bergbau, in der Baustoff- und Recyclingindustrie sowie bei Logistikdienstleistern. Besonders in schwer zugänglichen oder geschlossenen Bereichen bietet MCube CAM klare Vorteile: Manuelle Begehungen werden reduziert, die Sicherheit der Mitarbeiter erhöht und Schäden werden frühzeitig erkannt, bevor sie zu kostspieligen Stillständen führen.
Neben der reinen Inspektion liefert MCube CAM einen umfassenden Überblick über den Zustand des Fördergurtes, erkennt versteckte Schäden und unterstützt Unternehmen dabei, die Betriebssicherheit, Wartungsqualität und Lebensdauer der Anlagen nachhaltig zu verbessern. Mit modernster KI, einfacher Handhabung und hoher Präzision hilft sie, Ausfallzeiten zu minimieren, Wartungskosten zu senken und die Lebensdauer der Fördergurte zu verlängern.
MCube CAM fügt sich nahtlos in das bewährte MCube-Portfolio ein. Zu diesem gehören bereits die Gurtrisserkennung MCube BRD 2, die Gurtdickenüberwachung MCube BTM, das Stahlseil-Scanning MCube SCS sowie MCube RFP zur Vorhersage von Rollenausfällen. Mit MCube CAM unterstreicht REMA TIP TOP einmal mehr seine Rolle als Innovationsführer in der Fördertechnik. Das Unternehmen vereint modernste Technologie, langlebige Materialien und praxisnahe Lösungen, um die Effizienz, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit seiner Kunden zu steigern. Gleichzeitig setzt REMA TIP TOP mit MCube CAM neue Maßstäbe bei der Digitalisierung und Automatisierung von Inspektionsprozessen.
Weitere Informationen:
www.rema-tiptop.de
Mesda Deutschland und Hako Bau haben eine neue Maschinenkombination für das Recycling von Baustoffen präsentiert. Mit der Lösung, bestehend aus der Mesda Grobstücksiebmaschine S8H und dem Leichtstoffabscheider Hako WS 1400 reagieren die Unternehmen auf die gestiegenen Qualitätsanforderungen der Ersatzbaustoffverordnung (EBV). Sie ermöglicht es Aufbereitungsbetrieben, verunreinigten Bauschutt prozesssicher in gütegesicherte Recyclingbaustoffe zu verwandeln.
Der teilweise Einsturz der Carolabrücke in Dresden im September 2024 machte klar, dass die Reste der Brücke schnellstmöglich und kontrolliert abgerissen werden mussten. Die Arbeiten riefen ein wahres Kraftpaket auf den Plan: den 117 t schweren Longfront-Abbruchbagger SENNEBOGEN 870E Demolition.
Mit der erfolgreichen Sprengung und dem anschließenden Rückbau der Zeller Brücke im Odenwald wurde im Sommer 2025 ein bedeutendes Infrastrukturprojekt umgesetzt. Die Christof Brand GmbH übernahm dabei die Gesamtkoordination und setzte konsequent auf moderne Maschinentechnik von Liebherr. Im Zusammenspiel mit der Liebherr-Mietpartner GmbH sowie der Liebherr Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH kam eine leistungsstarke Flotte von Erdbewegungsmaschinen zum Einsatz, die für Effizienz, Sicherheit und Termintreue auf der Baustelle sorgte.
Bis 2027 soll am Hanauer Hauptbahnhof eine neue Brücke über die Bahngleise entstehen. Dafür musste die 120 m lange Vorgängerbrücke weichen. Die besondere Herausforderung: Da sie über aktive Bahnstrecken führte, war der Rückbau nur während einer vollständigen Sperrung möglich. Erschwerend kam der begrenzte Platz für den Großkran und die gesamte Baustellenlogistik hinzu. Das Abbruch-Team der Max Wild GmbH meisterte diese Aufgabe erfolgreich.
Überschusskörnungen stellen viele Betreiber vor erhebliche Herausforderungen. Häufig wird das hochwertige Gestein platzraubend zwischengelagert oder im Zuge von Verfüllungen unter Wert entsorgt. Dabei lassen sich auch größere Mengen mit überschaubarem technischem Aufwand effizient aufbereiten – wie im Werk 2 Saaldorf der deutsch-österreichischen Moosleitner-Gruppe. Dort verarbeitet ein raupenmobiler SBM-Vertikalprallbrecher überschüssige Kieskörnungen zu hochwertigem Brechsand.
MESDA Deutschland stellt mit der Low-Level-Aufgabeeinheit B210F eine innovative Lösung für die kosteneffiziente und materialschonende Lagerung von Schüttgütern vor. Der Low-Feeder optimiert die Flächennutzung und steigert die Produktionseffizienz, indem er die Nachteile herkömmlicher Methoden wie dem Radladereinsatz vermeidet.
Mit der raupenmobilen Siebanlage TEREX EvoQuip COLT 600 hat Moerschen Mobile Aufbereitung ein Modell im Sortiment, das besonders auf kleine und mittlere Unternehmen zugeschnitten ist. Es handelt sich um eine kompakte Lösung, die sparsam ist, intuitiv zu bedienen und schnell und einfach in Betrieb zu setzen. Mit dem Einstiegsmodell können auch Familienunternehmen etwa aus dem GaLaBau Recycling betreiben und eigene Baustoffe herstellen.
Nach dem Einsturz eines Brückenzuges der Carolabrücke in Dresden am 11. September 2024 kam nun ein Sennebogen 870E Demolition zum Einsatz, um die beiden verbliebenen Brückenzüge kontrolliert zum Einsturz zu bringen. Nachdem der eingestürzte Teil der Brücke beseitigt worden war, begannen zwei Bagger damit, die Fahrbahndecken sowie die Fahrbahnplatten der verbliebenen Brückenzüge abzutragen. Im Vorfeld wurde ein Fallbett aus Schotter in der Elbe errichtet, um die herabfallenden Trümmerteile sicher aufzufangen. Über den Tag hinweg stürzten nacheinander die beiden verbliebenen Brückenzüge kontrolliert auf das Schotterbett. Von dort aus zerlegten insgesamt zehn Bagger die Trümmer, welche anschließend mit LKW und Traktoren abtransportiert wurden.