Cemex in Deutschland weitet sein Engagement bei der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen im Bereich Logistik weiter aus: Seit Anfang dieses Jahres verstärken sieben weitere vollelektrische Fahrmischer die Fahrzeugflotte des global tätigen Baustoffherstellers in Deutschland. Die neuen iONTRON Fahrmischer des Herstellers Putzmeister sind künftig bundesweit an verschiedenen Cemex-Standorten im Einsatz – in Bayern, Berlin-Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Damit wächst die E-Fahrmischerflotte auf neun Fahrzeuge an.
„Wir arbeiten konsequent am Thema Reduzierung der Emissionen in unserer gesamten Wertschöpfungskette. Dabei spielt auch der Transport eine wichtige Rolle. Deshalb investieren wir an unseren Standorten in ganz Deutschland in die Elektrifizierung unserer Fahrzeugflotte, um unseren Kundinnen und Kunden nicht nur beim Produkt ein gutes Angebot machen zu können, sondern auch beim Service mit moderner Technik zu überzeugen“, erklärt Stefan Eggestein, Manager Materials Logistics & Pumping Germany. Zusätzlich zu den verringerten Auswirkungen auf die Umwelt punkten die neuen Fahrmischer außerdem mit hohen Sicherheitsstandards und reduzierten Geräuschemissionen.
Die iONTRON E-Mischer werden vollständig elektrisch angetrieben, was je nach lokalem Strommix die CO₂-Emissionen um bis zu 100 % reduziert. Beim Fahrzeugbetrieb selbst erzeugt der 315-KW-Elektromotor keinerlei CO₂-Emissionen, weder bei der Anfahrt noch beim Arbeiten auf der Baustelle, was in städtischen Bereichen gleichzeitig die Luftqualität verbessern kann. Auch der Geräuschpegel ist durch den elektrischen Antrieb deutlich gesenkt: Der fast lautlose Fahrbetrieb bietet vor allem dort Vorteile, wo strenge Lärmschutzauflagen gelten, wie etwa in Ballungsräumen. Die Nutzlast entspricht in etwa der eines konventionellen Fahrmischers.
Die Batteriekapazität des iONTRON eMischers liegt bei 350 kWh, wodurch eine Batterieladung im innerstädtischen Verkehr für einen ganzen Arbeitstag von rund acht Stunden mit fünf bis sechs Touren ausreicht. Bei mehr Einsätzen kann der E-Mischer dank gängigem CCS/Combo-2-Stecker einfach zwischengeladen werden. Die volle Batteriekapazität holt er sich über Nacht im Transportbetonwerk an einer DC-Ladesäule zurück. Um dies zu gewährleisten, hat Cemex im vergangenen Jahr an den verschiedenen Standorten in die Ladeinfrastruktur investiert.
Die schrittweise Einführung innovativer Antriebskonzepte ist Teil der globalen Nachhaltigkeits- und Dekarbonisierungsstrategie von Cemex. Im Rahmen von Future in Action hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, bis 2050 in der gesamten Wertschöpfungskette im Vergleich zum Referenzjahr 2020 Netto-Null-CO₂-Emissionen zu erreichen. Cemex setzt hierbei auf Initiativen im Bereich Klimaschutz, Kreislaufwirtschaft und das Management natürlicher Ressourcen.
